Ferdi e Briatore.
Carne e unha.
Os testes dos novos compostos da Pirelli para 2017 já começaram.
Vergne andou em Fiorano com o carro de 2014 utilizando um dos protótipos da
borracha.
Faz parte da primeira fase.
Neste período, Mercedes, Renault e Red Bull também participarão.
McLaren ficará de fora por enquanto.
Seu conjunto de 2014 (quando ainda usava motor Mercedes) não existe mais.
Nas etapas seguintes (com carros mais novos) o time de Woking entrará no processo.
Assim como aconteceu com Lewis Hamilton em Sochi, a Ferrari também irá trocar
a caixa de câmbio de Sebastian Vettel para a Espanha.
Mesma situação prevista no regulamento.
Ou seja, sem penalização.
Aliás, houve uma operação de guerra para recuperar o bólido de Hamilton a tempo
para a corrida na Rússia.
Um voo fretado trouxe as peças essenciais para que tudo desse certo.
Vale ressaltar que a coisa toda teria sido impossível sem o dedo de Bernie Ecclestone
junto as autoridades locais.
Entretanto após a corrida Toto Wolff revelou que por muito pouco seus pilotos não
cruzaram a linha de chegada em Sochi.
Problemas diferentes.
Isso me faz refletir sobre as teorias de conspiração do time contra o atual campeão.
Isso não existe.
Ou estamos olhando para a teoria errada.
Melhor seria comtemplarmos a Teoria do Caos.
O caos pode ser definido como um processo complexo ( um bólido da Fórmula 1 ) no
qual tudo está tecido junto ( 80.000 peças!!). Ele é caracterizado pela imprevisibilidade
de comportamento e pela grande sensibilidade a pequenas variações nas condições
iniciais de um sistema dinâmico.
Imprevisibilidade.
Na verdade acho um milagre, levando em conta ainda o fator humano, tudo funcionar
tão certinho ( a 300 km/h ) na maioria das vezes.
Interessante notarmos o quanto algumas escuderias aumentaram suas performances
quando comparamos a atual temporada com a passada.
A McLaren melhorou pouco mais de dois segundos.
Já a Manor, com a unidade de força da Mercedes, algo em torno de quatro segundos.
A Ferrari deixou seu conjunto quase dois segundos mais rápido.
O problema é que a Mercedes também.
Por isso não vemos uma aproximação maior entre as rivais.
E o domínio prevalece.
Renault decepciona até aqui com os mesmos números de 2015.
Ainda sobre isso, os franceses já sinalizam a renovação da parceria com a
Red Bull.
A Sauber não vai participar dos testes após o GP de Barcelona.
Razões?
Não possui um piloto novato em suas fileiras e também não tem nada para
experimentar.
Por fim.
Estão confirmando por aí algumas informações dadas pelo Blog algum tempo atrás.
Que Jenson Button quase se juntou a Williams.
Clique aqui para ver o post de julho de 2015.
Que a opção para o lugar de Raikkonen é Grosjean.
Publicado neste espaço (olhe aqui) em agosto do ano passado antes do francês
ir para a Haas.
E que Max Verstappen estará na Red Bull em 2017.
Bem aqui
Digo agora que o anúncio da mudança do jovem piloto holandês se dará em
Spa-Francorchamps.
Daniil Kvyat está frito.
Nem seu pódio obtido na China ajuda.
O problema do piloto é de relacionamento com a direção do time dos energéticos.
E isso não vem de agora.
Logo após a etapa russa (e dos acidentes causados) alguns fizeram ironias com um
certo anúncio de relógio em que Kvyat aparece em destaque.
Consegue adivinhar quem curtiu?
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