Olhando para frente.
Casa
De boa fonte, Sebastian Vettel estará na Ferrari em 2018.
De outra, que não conheço, vem a informação que Raikkonen continuaria
também.
Nova Escuderia
No último Clipping eu disse ao falar sobre a nova equipe na Fórmula 1 que
o motor Ferrari seria o escolhido.
Engano.
A conversa aqui caminha para Renault (forte) ou Mercedes.
Estranho.
Pois fui levado ao erro por conta de que é um ex-membro da Scuderia
Italiana um dos principais envolvidos na empreitada.
Lenha?
Jean Todt confirmou que a FIA recebeu uma sondagem recente sobre
um novo time.
Pink
O austríaco Lucas Auer está sendo cotado para o testes de jovens pilotos
da F1 em Hungaroring.
O sobrinho de Gerard Berger conduziria a Force India.
A adaptação deverá ser rápida.
Auer também pilota um carro rosa na DTM sob o mesmo patrocínio da
BWT que hoje também envelopa o time de Vijay Mallya.
Mais Force India
Por trás da conversa sobre a alteração do nome da equipe está um patrocinador.
Algo em torno de 30 milhões de euros anuais.
Calendário
Ímola?
Não há dinheiro.
Esqueça.
Quanto?
Equipe de fábrica.
Grande e tal.
Mas Toto Wolff esclareceu que a opção por Valtteri Bottas para o lugar
de Nico Rosberg foi facilitada porque o ex-piloto da Williams chegou com
seu patrocinador.
"O objetivo da equipe é gerar renda.
Um piloto com apoio sempre terá vantagem."
A fala de Wolff mostra um pouquinho da realidade.
Se na Mercedes é assim, imagine o resto.
Unidades de Força
O debate sobre como serão os motores da categoria máxima do automobilismo
após 2020 continuam.
A Renault acredita ter encontrado o caminho para diminuir a distância entre ela
e a dupla Ferrari / Mercedes.
E por isso os franceses clamam pela continuidade e estabilidade.
Ou seja, nada de mudanças bruscas.
A Porsche acompanha todas as discussões.
A presença dos alemães no WEC (LMP1) está garantida em 2018.
Para além, não.
Em Le Mans, Chase Carey conversou com a marca da Volkswagen.
Houve tratativas com a Toyota também.
A Liberty está tentando trazer outras opções para a Fórmula 1.
E iniciar uma nova era ao final do atual Acordo de Concorde.
Tem Contrato
A Renault deverá manter Jolyon Palmer até o final da atual temporada.
Em 2018 veremos um novo nome ao lado de Nico Hulkenberg.
Fritando
Na briga por um lugar na Toro Rosso, Daniil Kvyat e Carlos Sainz Jr.
estão com a vantagem.
As performances de Pierre Gasly na Super Fórmula decepcionam.
Gasly precisa logo mudar esse quadro.
Por fim
Baku.
Maranello não parece otimista.
Deve ser apertado?
Sim.
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