Foi uma vitória absoluta de Valtteri Bottas na Áustria.
O piloto finlandês já vinha dando indícios de um melhor ajuste desde
os treinos livres.
Pequenos erros davam a entender que seu companheiro era superior.
Erros que persistiram mesmo na volta que lhe deu a pole position.
Graças à uma aerodinâmica que casava com a pista e um motor mais
potente que o usado por seus adversários, Bottas soube como ninguém
transformar tudo isso em conquista.
Foi interessante rever sua saída dentro da tolerância da FIA.
A Flecha de Prata número 77 se moveu 0,06 segundos antes das luzes
se apagarem.
Arriscado.
Mas a ousadia é companheira dos intrépidos.
Lembro do post em janeiro no qual comentamos sobre a ida do piloto
para a Mercedes.
Bottas terá a oportunidade de sua vida.
Com certeza não vai querer repetir os erros de Heikki Kovalainen.
Uma promessa finlandesa que enterrou sua carreira ao dividir uma
escuderia com Lewis Hamilton.
Acho que a história não deve se repetir.
Bottas é muito veloz.
Daqueles que colecionam poles.
E voltas mais rápidas.
No meu entender é na atualidade o melhor custo / benefício do grid.
Note que ele está apenas 15 pontos atrás do primeiro piloto da
Mercedes.
(com o abandono de Barcelona na conta)
Hoje podemos afirmar que Bottas não deve nada a nenhum outro
piloto da Fórmula 1.
Sebastian Vettel fez sua parte.
Trouxe sua Ferrari para a segunda posição e ainda conseguiu chegar
em Bottas ao final da prova.
A performance da Haas com a nova unidade de força, derrotando Force
India e Williams, mostrou que as evoluções da Scuderia Italiana ainda
estão no caminho certo.
Daniel Ricciardo foi sólido.
Arrancou um pódio numa Red Bull que parecia merecer menos que isso.
Percebeu que a saída de Lewis Hamilton não foi lá essas coisas?
Ele (e Vettel) tem sempre o cuidado fazer de tudo para se afastar de
confusões na largada.
Corre pensando no campeonato.
Penalizado, escalou o pelotão até onde podia.
Mas a Mercedes no tráfego é bem diferente da que corre de cara
pro vento.
Uma pausa aqui.
Se o campeonato tivesse começado em Mônaco, Bottas (73) e
Ricciardo (70) estariam liderando.
Existem dois Raikkonens.
Aquele da pole em Mônaco e outro que desaparece nas corridas.
Todo mundo espera algo a mais dele.
Romain Grosjean mostrou sua capacidade.
Mas o piloto francês precisa saber lidar com os infortúnios.
A vida é dura nas equipes menores.
A Force India foi mais tranquila.
As ordens geraram frutos.
E com seus dois carros a Williams, num final de semana que se
desenhava trágico, fechou a lista dos que pontuaram.
O resto?
Tudo tem dado errado para Max Verstappen.
A Renault participou desta etapa?
A McLaren Honda não mostra um horizonte seguro.
Tudo parece muito sensível e sem alicerces.
Falta evolução.
Por fim.
Os números.
0 Response to "Áustria - 2017"
Posting Komentar