Existe uma questão que só poderá ser respondida ao final do GP de Cingapura.
Um mistério.
Onde estará a Red Bull?
A Ferrari considera o time dos energéticos o grande adversário na prova noturna.
Monza foi o sacrifício.
Foi duro abrir mão totalmente da corrida italiana.
Mas os vermelhos estão mirando o mundo.
Vettel será competitivo contra a Mercedes no resto.
A pergunta é se a evolução apresentada pela Red Bull em Monza se transformará
em vitória em Marina Bay.
E, pior, num fator imprevisível para Sebastian e Lewis no restante do calendário.
Certidão de Nascimento
A idade está pesando.
Está complicado achar um lugar para Pascal Wehrlein em 2018.
Com seu cockpit na Sauber prometido para Charles Leclerc, o jovem alemão
se encontra até o momento sem alternativas.
As equipes clientes da Mercedes estão com as portas fechadas.
Isso porque há a necessidade de um piloto com mais de 25 anos por conta
dos patrocinadores envolvidos com bebidas alcoólicas.
Assim os times que recebem unidades de força fabricados pela Mercedes,
Williams (Martini - 15 milhões de euros / ano) e a surpreendente
Force India (Johnnie Walker e Kingfisher - 4 milhões de euros / ano),
irão sempre buscar um piloto que atenda este quesito.
Nas duas opções já há pilotos novos (Stroll e Ocon).
Tudo indica que Wehrlein será um reserva de luxo na próxima temporada.
Recordação
25 anos?
Você lembrou de Felipe Nasr?
Infelizmente, só você.
Lobby
Fique atento.
Parte da imprensa britânica tenta criar um factóide fazendo uma ligação entre
Jolyon Palmer e a Williams.
No lugar de Felipe Massa, claro.
Jogo
A McLaren queria se livrar da Honda e poder utilizar um dos outros três motores
disponíveis.
Mercedes, Ferrari e Renault disseram não.
Toto Wolff chegou a rasgar que não cederia a qualquer pressão.
O comandante de Brackley tinha o regulamento ao seu lado.
Os prazos para definição dos fornecedores de 2018 já havia expirado.
Aconteceram muitas reuniões.
A McLaren mirou o motor francês.
A Toro Rosso queria a unidade japonesa e o apoio que vem com ela.
(e uma provável parceria de fábrica para Milton Keynes)
E a Renault desejava uma compensação para permitir a troca.
A recompensa veio através do nome de Carlos Sainz Jr.
Assim a equipe de Enstone / Viry-Châtillon ganhou um piloto mais competitivo
para suas fileiras.
(um empréstimo por duas temporadas)
Sainz Jr. poderá retornar para Red Bull no caso de uma saída de Max Verstappen
ou Daniel Ricciardo.
Perceba que a Renault também mantém suas opções abertas para o futuro.
Outro beneficiado poderá ser Pierre Gasly.
Fica claro que o maior prejudicado em toda essa transação foi Robert Kubica.
Complicou para o polonês.
Grana
Na nova parceria com a Renault, a McLaren ficará sem apoio da Honda.
Perder 300 milhões de euros por temporada não vai ser fácil.
Os acionistas Mansour Ojjeh e Bahrain Mumtalakat disseram que vão
cobrir o buraco por enquanto (um ano).
Nesse período a McLaren vai caçar novos patrocinadores no mercado.
Ninguém ficou rico rasgando dinheiro.
Grid
Tirando a Williams, parece que tudo está definido para 2018.
Números
Nico Hulkenberg alcançou a marca de 128 largadas sem chegar ao pódio.
Monstrinho
Trevor Carlin é uma figura que está há mais de 25 anos no automobilismo.
Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel são exemplos de nomes que passaram
na sua unha.
Interessante.
Na hora de apontar o futuro ele não hesita em dizer o nome de Lando Norris.
Hoje na Fórmula 3 e sob o guarda-chuva da McLaren, Carlin afirma que a
jovem promessa é ainda melhor que Vettel e Ricciardo.
E posso dizer que é simpático também.
Acessível, foi bem fácil receber informações da futura estrela.
Olho nele!
0 Response to "Clipping"
Posting Komentar