A Mercedes queria demonstrar poder em Monza.
E conseguiu.
Lewis Hamilton cruzou a linha de chegada mais de meio minuto a frente
de Sebastian Vettel.
Valtteri fez sua parte e colocou a segunda (ênfase!) Flecha de Prata
na posição seguinte.
Bottas deve estar atônito ao conduzir este torpedo.
Sem grandes desafios aerodinâmicos, o W08 é o melhor.
O finlandês alcançou a marca de nove pódios nesta temporada.
Igualando o que conseguiu em seus três anos anteriores...
E 2017 nem acabou!
Liderança total para a Casa de Brackley e festa na casa dos adversários
diretos.
Toto Wolff queria que seus meninos tivessem empurrado ainda mais.
Queria humilhar.
Vettel e Gina fizeram o máximo para limitar o prejuízo.
Saiu com 33 pontos no bolso depois de Spa-Francorchamps e Monza.
Foi difícil na Itália.
Sem contar com o pneu Ultrasoft (que dificulta a vida da Mercedes), a
Scuderia Italiana se viu no mesmo cenário de Silverstone (Soft e Supersoft).
Além disso testemunhamos que a unidade de força italiana estava cerca de
20 HP atrás do motor alemão (os tais cinco décimos de diferença).
As soluções mecânicas para que Raikkonen e Vettel pudessem ter um
desempenho melhor não foram devidamente testadas por conta do piso
molhado.
Sem o setup ideal, a Ferrari foi presa fácil.
Enquanto que na Bélgica Vettel compensava na parte mista, em Monza
não houve qualquer chance disso acontecer.
Fora que o problema de volante desalinhado da Hungria voltou a ocorrer.
(causado pela agressividade do piloto)
A cada etapa os afobados chegam com um veredito.
Calma.
Pessimismo e euforia não cabem ainda.
O campeonato é longo.
Falamos dos principais.
Entretanto o grande destaque da prova talvez tenha sido a Red Bull.
Adrian Newey alongou seu projeto (os carros estão maiores) e isso parece
ter gerado um bólido equilibrado e muito mais veloz sobre qualquer um
dos compostos da Pirelli.
Interessante que o conceito aerodinâmico continua o mesmo.
Sem soluções radicais se olharmos a ideia desde o início dos testes de
Barcelona.
Se não houvesse penalizações, Verstappen e Ricciardo teriam ido mais
longe.
A equipe dos energéticos deve brigar pela vitória em Cingapura.
Ou pelo menos atrapalhar alguém na briga pelo título.
Kimi ficou abaixo do esperado.
Esteban Ocon deve estar causando aftas em Sergio Perez.
O menino é mais talentoso que seu companheiro mexicano.
Lance Stroll brilhou no final de semana.
O mais jovem a alinhar na primeira fila do grid da Fórmula 1.
Com poucas oportunidades contra as poderosas, aproveitar as chances
(chuva) se torna essencial para quem quer mostrar serviço.
Fez bem mesmo com os pecados da Williams durante sua parada.
Felipe Massa e Perez foram coadjuvantes.
E Max Verstappen fechou a turma que pontuou.
O holandês colecionou problemas (motor Renault) até aqui.
Porém em Monza, sua ansiedade foi a causa de infortúnios.
Ousadia é bem vinda.
Entretanto já passou da hora de perceber que seu excesso não é bom.
Enquanto Max apenas se prejudicar, tudo bem.
Só espero que numa freada (descompromissada com o título) ele não
venha a causar dano em Hamilton ou em Vettel com sua insensatez.
Por fim.
Os números.
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