Ele não era italiano, claro.
Mas nasceu num lar de sicilianos.
Por isso Alesi sonhava com a Ferrari desde a sua infância.
Corta.
1990.
O francês arregalou os olhos da Fórmula 1 após uma performance memorável
contra Ayrton Senna em Phoenix.
O piloto da Tyrrell havia se tornado uma surpresa desejada por outras escuderias.
Um acordo com a Williams foi feito para a temporada seguinte.
Mas a notícia de Mansell abandonando a categoria fez tudo mudar.
A Scuderia precisava de Alesi.
O piloto ficou aos pés de Frank Williams.
Implorou por liberdade para que ele pudesse realizar o desejo de sua vida.
Frank se comoveu e rasgou o contrato.
Um coração de ouro...
Porém no ato impôs duas condições.
Pequenas.
A primeira envolvia dinheiro.
Williams exigiu que os italianos pagassem 4 milhões de dólares de indenização.
A segunda foi inusitada.
O dirigente inglês pediu um Fórmula 1 original da Ferrari.
O que aconteceu?
Alesi realizou seu sonho.
Frank ficou um pouco mais rico.
(resolveu o problema da vaga assinando com Mansell)
E tempos depois, em 1993, uma caixa misteriosa e enorme proveniente de
Maranello chegou a Didcot, antiga sede da Williams.
Dentro estava o modelo Ferrari 641 usado na temporada de 1990.
O bólido ficou por dez anos no museu particular da Williams.
Até ser vendido.
Sua localização atual é desconhecida.
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