O meio da temporada de 2021 poderá ser de mudanças significativas em algumas equipes.
Falo da dança das cadeiras, ou cockpits, dos pilotos.
O cenário.
Aston Martin, Alpine, Ferrari, Haas, McLaren e Red Bull indicam um caminho de repetição em suas duplas.
O restante pode ser mais movimentado.
Acredito que Lewis Hamilton deixe a categoria após seu oitavo título.
Abrindo caminho para Russell na Mercedes.
Para equilibrar tal mudança, Toto Wolff tende a conservar Valtteri Bottas ao lado de George.
Assim, há uma vaga criada na Williams ao lado de Nicholas Latifi.
Um nome?
Poderia estar indo para Danill Kvyat.
Interessante que o Russo não se desliga da Fórmula 1.
Existem algumas razões para isso.
Devemos observar que, ao contrário de seus compatriotas que passaram ou estão na categoria máxima do automobilismo, Kvyat é um cidadão do mundo.
Mais italiano que russo, rodado em diversas escuderias e de fino trato.
Esta última característica parece irrelevante ao primeiro olhar.
Mas já afastou alguns condutores de um futuro mais promissor.
Exemplos?
No paddock dizem que Paul di Resta era uma criatura difícil de lidar.
Falam desse defeito em Hulkenberg também.
Outro que pode seguir em frente é Pierre Gasly.
Seu caminho na Red Bull está bloqueado e uma alternativa deve estar sendo buscada.
Onde?
A Alfa Romeo pode ser uma resposta.
Qual a raciocínio?
A Sauber poderá obter um novo acordo de motorização com a Renault.
Em uma parceria mais vantajosa do que tem hoje com a Ferrari.
Pois está claro que a filha preferida é a Haas.
Mas em qual lugar?
Kimi Raikkonen é um campeão.
E Antonio Giovinazzi tem entregado um trabalho digno.
Claro, Gasly ainda pode esperar.
Já que seu posto na Alpha Tauri não está ameaçado.
Percebam que os nomes se repetem.
E reparem na dificuldade de haver um novo entrante.
A Indy e a Fórmula E agradecem.
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