Sua carreira começou desinteressada.
O belga Jacky Ickx não ligava para os autódromos.
Havia o incentivo da família para que ele fosse para as pistas.
Parecia tudo em vão.
Seu pai, um jornalista que cobria as corridas, mesmo assim não desistia.
Sua última cartada foi uma motocicleta.
No alvo.
A doença da velocidade tomou conta do rapaz.
Com apenas 22 anos já estava na Fórmula 1.
Em seu sétimo GP conquistava sua primeira vitória.
Nasceu pra coisa.
E seus feitos não paravam.
Com seu Ford GT venceu as 24 horas de Le Mans.
Jacky tinha 24 anos.
Sem respeito algum, andou para seu carro.
Ao contrário dos outros pilotos.
Um protesto contra o tipo tradicional de largadas no Endurance.
Saiu da última posição.
E triunfou.
A primeira de seis vitórias em La Sarthe.
Em sua coleção de troféus também aparece um do Rally Paris-Dakar.
Talento de sobra.
Fãs ao redor do planeta.
Tem até um piloto capixaba que foi registrado com um nome em sua homenagem.
Dieckle Icklis.
Mas por que esse piloto não foi campeão mundial na Fórmula 1?
Há motivos.
Pra ser campeão é preciso fazer as escolhas certas.
Uma lição que o mestre Juan Manuel Fangio ensinou muito bem.
Outra.
A Fórmula 1 exige presença.
Prioridade total.
Com o tempo as distrações parecem que enfraqueceram o espírito de Ickx.
Enfraqueceram a vontade.
Tudo ficou fácil.
Duas lembranças recentes de 2010.
Sebastian Vettel jogando seu Red Bull contra Mark Webber na Turquia.
Fernando Alonso empurrando a Ferrari de Felipe Massa para a grama na entrada
dos boxes na China.
Dois atos cheios de exageros.
Que dizem muito.
Pois é assim que se nota a determinação de quem quer ser campeão.
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